阿尔维亚案：法官要求塔尔戈提供本案中没有的报告
阿尔维亚案的调查法官安德烈斯·拉戈已同意要求负责检查机车车辆的司法专家就列车的不同部件及其与安格鲁瓦事故的可能关系发布一份新报告包括在他对一份关于车队滚动和制导测试的 Talgo 报告的分析中，该报告直到 7 月份才出现在案例中。 应司机辩护和事故受害者平台的要求，Talgo 员工和前员工于 7 月 10 日发表声明后提出了启动新诉讼的请求。 其中一名证人是该公司的前雇员，他当时向法庭提交了一份宣誓声明，称他亲眼目睹了他自己之前在检查火车时观察到的某些故障和缺陷数据被删除的情况。 通过塔博拉你可能喜欢 阿尤索让洛巴托在数据中心问题上与里贝拉陷入困境 结果，三名 Talgo 工人被传唤出庭作证。在听证会上，前工人证实了他的投诉，三名员工否认删除，尽管除其他外，他们承认存在一份与事故发生前几天在事故列车上进行的滚动和引导测试相关的 Talgo 报告. 之前因此未纳入的文件。 手机号码数据 鉴于这些数据，并根据双方的要求，法官要求对机车车辆进行分析的专家针对前工人所叙述的“缺陷”进行扩展，更具体地说，估计这些是否可能与 2013 年 7 月 24 日圣地亚哥德孔波斯特拉发生的导致 80 人死亡的事件有某种“关联”。此外，他请求将 Talgo 文件纳入本报告中。 «因果发生率» 在命令中，法官估计 7 月 10 日进行的诉讼并未为本案提供“任何新的信息”。
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然而，由于这些陈述，预计对受损列车的分析将部分扩大。 这样做是针对前公司员工叙述的“缺陷”，特别是“因摩擦而产生摩擦的钩子、球接头断裂和因使用而磨损的帷幔”及其对事故的影响，因为“它不会相关性。“如果它们对操作没有影响，则将其计算机删除”。 法官解释说：“真正有趣的是要知道证人提到的缺陷是否对事故产生了因果影响，即使这些缺陷确实存在。”他要求当时已经在火车上进行过分析的专家出具证明。一份“澄清此类问题”的报告。 同样，治安法官指出，这名前工人在声明中表示，事故列车“是滚动和指导检查的对象，其结果未包含在记录中”。
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